تبديل بطارية السيارة حسب الماركة

البطارية التي تطابق الأصلية في مقاس العلبة وترتيب الأقطاب والتقنية، ولا تقل عنها في Ah و CCA. أرسل على واتساب نوع السيارة والموديل وسنة الصنع، أو صورة لملصق البطارية القديمة. وإذا كان للموديل أكثر من مقاس، نتأكد من الملصق أو من رقم الهيكل (VIN) قبل أن نحضر أي بطارية.

النوعان مصنوعان لسيارات start-stop، لكن AGM هو الأقوى تحمّلاً. بطارية AGM تحبس الحمض في ألياف زجاجية وتتحمل تفريغاً أعمق وأحمالاً كهربائية أكبر، أما EFB فبطارية سائلة مقوّاة للأنظمة الأبسط. بدّل النوع بمثله. يمكن أن تحل AGM محل EFB، لكن لا تركّب EFB مكان AGM.

ستشغّل السيارة لكنها لن تعيش طويلاً. البطارية السائلة العادية غير مصممة لعدد مرات التشغيل التي يطلبها نظام التشغيل والإيقاف، فتتلف مبكراً ويتوقف النظام عن العمل في العادة. ركّب نوع EFB أو AGM الذي جاءت به السيارة من المصنع.

Ah هي السعة و CCA هي قوة التشغيل. الأمبير ساعة يخبرك كم تخزّن البطارية من الشحن، وأمبير التشغيل البارد يخبرك كم تستطيع أن تعطي السلف من تيار لثوانٍ قليلة. طابق أرقام البطارية الأصلية أو زد عليها قليلاً، ولا تنزل عنها.

في الغالب نعم، بشرط أن تدخل في القاعدة وأن يكون ترتيب أقطابها وتقنيتها مثل الأصلية. زيادة بسيطة في السعة لا تضر والدينمو يشحنها. في السيارات التي فيها نظام إدارة البطارية لا بد من برمجة السعة الجديدة، وتركيب بطارية أصغر من الأصلية ليس فكرة جيدة أبداً.